事業(yè)單位公共基礎(chǔ)知識(shí)：酸雨（自然災(zāi)害）相關(guān)考點(diǎn)

【導(dǎo)讀】華圖事業(yè)單位考試網(wǎng)同步華圖教育發(fā)布：事業(yè)單位公共基礎(chǔ)知識(shí)：酸雨（自然災(zāi)害）相關(guān)考點(diǎn)，詳細(xì)信息請閱讀下文！事業(yè)單位考試考情政策解讀，點(diǎn)擊領(lǐng)取備考資料，更多事業(yè)單位考試資訊請關(guān)注(htshiyedanwei)公眾號(hào)，歡迎加入事業(yè)單位招聘考試交流群：  參加刷題、�？�、領(lǐng)取備考資料，考編路上不孤單！

常識(shí)判斷考點(diǎn)范圍很廣，一般包括政治、法律、經(jīng)濟(jì)、人文、地理、科技、生活等方面，需要小伙伴們長時(shí)間不間斷的積累。今天華圖事業(yè)單位給大家?guī)�來的常識(shí)相關(guān)考點(diǎn)是“酸雨(自然災(zāi)害)”。

酸雨是指pH小于5.6的雨雪或其他形式的降水，主要是人為的向大氣中排放大量酸性物質(zhì)所造成的。

酸雨為酸性沉降中的濕沉降，酸性沉降可分為「濕沉降」與「干沉降」兩大類，前者指的是所有氣狀污染物或粒狀污染物，隨著雨 、 雪 、 霧或雹等降水形態(tài)而落到地面者，后者則是指在不下雨的日子，從空中降下來的落塵所帶的酸性物質(zhì)而言。 酸雨又分硝酸型酸雨和硫酸型酸雨。

一、分布區(qū)域

我國酸雨主要是硫酸型，我國三大酸雨區(qū)分別為：

1.西南酸雨區(qū)：是僅次于華中酸雨區(qū)的降水污染嚴(yán)重區(qū)域。

2.華中酸雨區(qū)：它已成為全國酸雨污染范圍最大，中心強(qiáng)度最高的酸雨污染區(qū)。

3.華東沿海酸雨區(qū)：它的污染強(qiáng)度低于華中、西南酸雨區(qū)。

全球三大酸雨區(qū)是：西歐、北美、東南亞。

二、酸性物質(zhì)來源

(一)天然排放

1.海洋：海洋霧沫，它們會(huì)夾帶一些硫酸到空中。

2.生物：土壤中某些機(jī)體，如動(dòng)物死尸和植物敗葉在細(xì)菌作用下可分解某些硫化物，繼而轉(zhuǎn)化為二氧化硫。

3.火山爆發(fā)：噴出可觀量的二氧化硫氣體。

4.森林火災(zāi)：雷電和干熱引起的森林火災(zāi)也是一種天然硫氧化物排放源，因?yàn)闃淠疽埠�有微量硫�?/p>

5.閃電：高空雨云閃電，有很強(qiáng)的能量，能使空氣中的氮?dú)夂脱鯕獠糠只�合生成一氧化氮，繼而在對流層中被氧化為二氧化氮。

N2+O2=高溫高壓=2NO

2NO+O2==2NO2

氮氧化物即為一氧化氮和二氧化氮之和，與空氣中的水蒸氣反應(yīng)生成硝酸。

6.細(xì)菌分解：即使是未施過肥的土壤也含有微量的硝酸鹽，土壤硝酸鹽在土壤細(xì)菌的幫助下可分解出一氧化氮，二氧化氮和氮?dú)獾葰怏w。

(二)人工排放

煤、石油和天然氣等化石燃料燃燒。無論是煤，或石油，或天然氣都是在地下埋藏多少億年，由古代的動(dòng)植物化石轉(zhuǎn)化而來，故稱做化石燃料�？茖W(xué)家粗略估計(jì)，1990年我國化石燃料約消耗近700萬噸;僅占世界消耗總量的12%，人均相比并不驚人;但是我國近幾十年來，化石燃料消耗的增加速度實(shí)在太快，1950年至1990年的四十年間，增加了30倍，不能不引起足夠重視。

煤中含有硫，燃燒過程中生成大量二氧化硫，此外煤燃燒過程中的高溫使空氣中的氮?dú)夂脱鯕饣�合為一氧化氮，繼而轉(zhuǎn)化為二氧化氮，造成酸雨。工業(yè)過程，如金屬冶煉：某些有色金屬的礦石是硫化物，銅、鉛、鋅便是如此，將銅、鉛、鋅硫化物礦石還原為金屬過程中將逸出大量二氧化硫氣體，部分回收為硫酸，部分進(jìn)入大氣。再如化工生產(chǎn)，特別是硫酸生產(chǎn)和硝酸生產(chǎn)可分別產(chǎn)生可觀數(shù)量的二氧化硫和二氧化氮，由于二氧化氮帶有淡棕的黃色，因此，工廠廢氣所排出的帶有二氧化氮的廢氣像一條“黃龍”，在空中飄蕩，控制和消除“黃龍”被稱做“滅黃龍工程”。再如石油煉制等，也能產(chǎn)生一定量的二氧化硫和二氧化氮。它們集中在某些工業(yè)城市中，也比較容易得到控制。

交通運(yùn)輸，如汽車尾氣。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，活塞頻繁打出火花，像天空中閃電，氮?dú)庾兂啥�氧化氮。不同的車型，尾氣中氮氧化物的濃度有多有少，機(jī)械性能較差的或使用壽命已較長的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的氮氧化物濃度要高。汽車停在十字路口，不熄火等待通過時(shí)，要比正常行車尾氣中的氮氧化物濃度要高。隨著我國各種汽車數(shù)量猛增，它們的尾氣對酸雨的貢獻(xiàn)正在逐年上升，不能掉以輕心。

工業(yè)生產(chǎn)、民用生活燃燒煤炭排放出來的二氧化硫，燃燒石油以及汽車尾氣排放出來的氮氧化物，經(jīng)過“云內(nèi)成雨過程”，即水汽凝結(jié)在硫酸根、硝酸根等凝結(jié)核上，發(fā)生液相氧化反應(yīng)，形成硫酸雨滴和硝酸雨滴;又經(jīng)過“云下沖刷過程”，即含酸雨滴在下降過程中不斷合并吸附、沖刷其他含酸雨滴和含酸氣體，形成較大雨滴，最后降落在地面上，形成了酸雨。由于我國多燃煤，所以我國的酸雨是硫酸型酸雨。而多燃石油的國家下硝酸雨。

刷題鞏固

【例題】我國酸雨主要是因?yàn)榇罅咳紵�含硫量高�? )而形成的，多為硫酸雨，少為硝酸雨。

A、煤

B、石油

C、天然氣

D、液化氣

答案：A

【解析】本題考查科技。

酸雨是指酸堿值小于5.6的雨雪或其他形式的降水。雨、雪等在形成和降落過程中，吸收并溶解了空氣中的二氧化硫、氮氧化合物等物質(zhì)，形成了酸堿值低于5.6的酸性降水。我國酸雨主要因大量燃燒含硫量高的煤而形成的，多為硫酸雨，少為硝酸雨。此外，各種機(jī)動(dòng)車排放的尾氣也是形成酸雨的重要原因。故正確答案為A。

手機(jī)端鏈接：https://m.sydw8.com/2023/0601/477213.html

掃碼關(guān)注事業(yè)單位考試公眾號(hào)，招考信息搶先看，備考資料送不停！